அகழ்வாராய்ச்சி இயக்க சூழல் சிக்கலானது மற்றும் மோசமாக இருப்பதால், எப்போதாவது துண்டிக்கப்படுவது தவிர்க்க முடியாதது.அகழ்வாராய்ச்சி அடிக்கடி டி-செயினில் இருந்தால், அதற்கான காரணத்தை கண்டுபிடிப்பது அவசியம், ஏனெனில் அகழ்வாராய்ச்சி டி-செயின் விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.நீண்ட கை அகழ்வாராய்ச்சி சங்கிலி அகற்றப்படுவதற்கான காரணங்கள் என்ன?நீண்ட கை அகழ்வாராய்ச்சி சங்கிலியை உடைப்பதற்கான ஆறு பொதுவான காரணங்களைப் பற்றி இன்று சுருக்கமாகப் பேசுவோம்.
1. டென்ஷனிங் சிலிண்டர் செயலிழப்பால் ஏற்படும் டிசெயின். இந்த நேரத்தில், இறுக்கும் எண்ணெய் சிலிண்டர் வெண்ணெய் அடிக்க மறந்துவிட்டதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும், இறுக்கமான எண்ணெய் சிலிண்டர் எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வு.
2. கம்பளிப்பூச்சியின் கடுமையான தேய்மானத்தால் ஏற்படும் டிசெயின். நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தினால், டிராக் கண்டிப்பாக அணிந்துவிடும், மேலும் பாதையில் உள்ள சங்கிலி தசைநாண்கள், சங்கிலி பீப்பாய் மற்றும் பிற கூறுகளின் தேய்மானமும் டிராக் சங்கிலிக்கு வழிவகுக்கும்.
3. ட்ராக் லிங்க் கார்டு அணிவதால் ஏற்படும் துண்டிப்பு அணிந்துள்ளார்.
4.டிரைவ் மோட்டார் கியர் ரிங் அணியினால் சங்கிலியால் ஏற்படும். டிரைவ் மோட்டாரின் கியர் வளையத்திற்கு, தேய்மானம் தீவிரமாக இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும், இதுவும் அகழ்வாராய்ச்சியின் சங்கிலிக்கு ஒரு முக்கிய காரணமாகும்.
டிராக் ரோலர், கேரியர் ரோலர் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் ஆகியவற்றின் சேதத்தால் ஏற்படும் துண்டிப்பு. பொதுவாக, ஸ்ப்ராக்கெட் சீலின் எண்ணெய் கசிவு, ஸ்ப்ராக்கெட்டின் கடுமையான தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது கிராலர் டி-செயினிங்கிற்கு வழிவகுக்கும்.
6.ஐட்லரின் சேதத்தால் ஏற்படும் டீச்செய்ன் .ஐட்லரைப் பார்க்கும்போது, இட்லரில் உள்ள திருகுகள் காணாமல் போகவில்லையா அல்லது உடைக்கப்படவில்லையா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். வழிகாட்டி சக்கரத்தின் ஸ்லாட்டில் எந்த மாற்றமும் இல்லை.
மேலே, அகழ்வாராய்ச்சியின் சங்கிலி தோல்விக்கான ஆறு காரணங்களை நாங்கள் சுருக்கமாக அறிமுகப்படுத்தினோம், மேலும் அதிக அறிவு நடைமுறையில் இருந்து வருகிறது. Xiaobian அகழ்வாராய்ச்சி டி-செயின் மற்றும் டி-செயின் திறன்களைத் தடுப்பதற்கான சில காரணங்களைச் சுருக்கமாகக் கூறினார், பின்வருவனவற்றைப் பார்ப்போம்.பொதுவாக, உயரமான மற்றும் தாழ்வான சாலைகளுக்கு முன்னால் சும்மா இருப்பது நல்லது.ட்ராக் ஹப் ஸ்ப்ராக்கெட்டில் இருந்து சங்கிலி அகற்றப்பட்டால், இது பொதுவாக டிராக் ரோலரின் தீவிர உடைகள் ஆகும், இது சங்கிலி எலும்பை அழுத்த முடியாது மற்றும் ட்ராக் ஹப் ஸ்ப்ராக்கெட் தண்டவாளத்தில் இருந்து கடிக்க முடியாது.
மேலும் முன் சும்மா இருந்து செயினை கழற்றுவது பொதுவாக உயரமாகவும் தாழ்வாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும், ஏனெனில் சீரற்ற சாலையின் மேற்பரப்பில் உள்ள பக்கவாட்டு தடங்கள் உயரமாகவும் தாழ்வாகவும் இருக்கும், கிராலரின் ஒரு பக்கம் தாழ்வாக இருக்கும் சங்கிலித் தட்டு அழுத்தம் மோசடிக்கு வழிவகுக்கலாம், ஆனால் சங்கிலி பெரிய தலை எலும்பின் திசையில் இருக்கும் முன் செயலற்ற நபரை நோக்கி இருந்தால், இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும், இல்லையெனில் முன் செயலிழந்தவர் எளிதாக சங்கிலி எலும்பு தலையை ஏமாற்றலாம்.
ஒரு வேளை யாரேனும் இப்படி ஓட்டும் சக்கரம் சங்கிலியை கழற்றுவது சுலபம், அது பெரிதாக ஒன்றும் இல்லை, முன்பக்க சுறுசுறுப்பான பண்புகள் மற்றும் டிரைவிங் வீலின் அமைப்பு வித்தியாசமாக இருப்பதால், ரோலர் தேய்மானம் அதிகமாக இல்லை என்றால், பொது இங்கிருந்து கழற்றவில்லை, ஆனால் அங்குள்ள வழிகாட்டி சக்கரம் வித்தியாசமானது, நீங்கள் புதியவராக இருந்தாலும் ரோலர் இருந்தது, என்னிடம் கம்பளிப்பூச்சி பாதை உள்ளது, அது சங்கிலியை கழற்றிவிடும், இது பல முறை சங்கிலியை கழற்றுவது எனது நடைமுறை.
சுருக்கம்: சங்கிலியிலிருந்து நீண்ட கை அகழ்வாராய்ச்சிக்கு, காரணங்கள் அதிகம்.பொதுவாக, அகழ்வாராய்ச்சி எப்போதாவது சங்கிலியிலிருந்து ஒருமுறை கழன்றுவிடும், இது பெரும்பாலும் மண் அல்லது கற்களால் ஏற்படுகிறது, சில சமயங்களில் தவறான செயல்பாடும் சங்கிலியை அணைக்க வழிவகுக்கும். சங்கிலி, பின்னர் நாம் காரணம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், அதனால் அதிக இழப்புகளை ஏற்படுத்த முடியாது.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-22-2021
